عضو بالشيوخ: الدولة سلكت طريق واعد لاستعادة مجد صناعة السيارات

دكتور. أكد جمال أبو الفتوح، عضو مجلس الشيوخ، أن الدولة المصرية انتهجت خلال السنوات الماضية سياسات تدعم قطاع السيارات، حيث أطلقت الاستراتيجية الوطنية لتوطين صناعة السيارات، في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي. وجه السيد فتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتقديم مختلف أشكال الدعم الممكنة لتوطين صناعة السيارات صناعة السيارات في مصر، وزيادة نسبة المكون المحلي في هذه الصناعة المهمة من ذلك هذا تعد الصناعة أحد القطاعات الاقتصادية المهمة، حيث شهدت تطوراً ملحوظاً، حيث بلغت صادرات مصر من المركبات خلال الأشهر السبعة الأولى من العام الجاري 23 ملياراً. دولار، مما يجعل هذا القطاع الرابع بين أكبر الصادرات المصرية.

وأضاف أبو الفتوح أن الاتفاقيات التي أعلنها رئيس الوزراء، والتي تتضمن تخصيص مساحة أرض بنظام حق الانتفاع، لبناء مصنع جديد لإنتاج السيارات، باستثمارات 135 مليون دولار، هي خطوة في الطريق إلى الأمام. اتجاه تقدم القطاع الصناعي في مصر والعمل على توطين الصناعات المختلفة المتعلقة بالمركبات لإعادة المجد للمنتج المصري في هذا القطاع تحديدا بهدف تحويل مصر إلى دولة صناعية محلية المركز، وتعظيم التعاون مع القطاع الخاص الدولي والمحلي، كما أن هذا القطاع قادر على تحقيق مقارنة صعبة من خلال جذب الاستثمار وتحقيق عنصر الاستدامة من خلال التوسع. في إنتاج المركبات التي تعمل بالطاقة النظيفة.

وأشار السيناتور إلى أن توطين صناعة السيارات والتوسع في إدخال الكيانات الصناعية لإنتاج المركبات بمختلف أنواعها يسهم في تعظيم القيمة المضافة لاستخدامات أراضي الدولة وتوفير بيئة جاذبة للاستثمارات الأجنبية والمحلية لتحقيق الاستدامة. رزق. فرص العمل، ويضع مصر على خريطة التنافسية العالمية في كافة المجالات، نظراً لحرص معظم الشركات العالمية على العمل في مصر نظراً للمناخ الاستثماري الواعد، وتوافر العمالة الماهرة، ومكونات الإنتاج المختلفة، فضلاً عن ما تتمتع به مصر من فرص عمل. موقع ممتاز خاصة وأن مصر ثاني أكبر سوق للسيارات. وفي أفريقيا، حيث يتم بيع أكثر من 200 ألف سيارة سنويا، فهي تحتل المرتبة 42 عالميا من حيث الإنتاج.

وأوضح النائب جمال أبو الفتوح، أن هناك توقعات بأن يصل إنتاج السيارات في مصر إلى ما يقرب من 37.075 وحدة عام 2024، بمتوسط نمو سنوي متوقع 11.4% خلال الفترة من 2024 إلى 2033، مما سيزيد الإنتاج بحلول عام 2033 نحو 83.500 وحدة لذلك جاءت الإجراءات السريعة التي اتخذتها الدولة لتطوير هذا القطاع وفق الخطة ما يفترضه هو ترجمة لنجاح هذه الاستراتيجيات التي تستهدف نحو 500 ألف سيارة سنويا، مع تصدير 100 ألف سيارة وزيادة نسبة المكون المحلي في عمليات التصنيع، الأمر الذي أكد على أهمية استمرار الدعم والمساندة للمصانع المحلية حتى تعود لتتربع على عرش هذه الصناعة وتستفيد منها. من تجربة المغرب ونجاحه في تحقيق النجاح في إنتاج السيارات خلال السنوات الماضية.

اخترنا لك

اترك تعليقاً إلغاء الرد