الفريق أسامة ربيع: تكليف رئاسي جديد ببناء 12 سفينة صيد أعالي بحار

تدشين القاطرتين “عزم 1″ و”عزم 2” خلال الربع الأول من العام الجاري

تفقد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أعمال إنشاء القاطرات الجديدة التي يتم بناؤها لصالح هيئة قناة السويس بمصنع القطرات المصرية بشركة جنوب البحر الأحمر لبناء السفن بمدينة سفاجا، حيث كان في استقباله السيد/ . مصطفى الدجيشي رئيس مجلس إدارة شركة جنوب البحر الأحمر لبناء السفن بحضور عدد من قيادات الهيئة والشركة.

وتهدف الزيارة إلى المتابعة الدورية لسير العمل والاطلاع على تطورات عملية بناء خط الإنتاج الأولي للمصنع من خلال بناء 10 زوارق قطر بحرية تحمل اسم “عزم” من طراز “راستار 3200-W” تحمل قوة شد تصل إلى 90 طناً ومجهزة بأنظمة مكافحة حريق من الدرجة الأولى، بالإضافة إلى متابعة بدء تنفيذ أعمال البناء على 12 سفينة صيد في المكشوف بحر.

بدأت الجولة بتفقد الفريق ربيع الأعمال الإنشائية بمصنع اليخوت التابع لشركة قناة السويس للقوارب الحديثة (مصر لليخوت). أعقب ذلك متابعة سير العمل بمصنع مصر للقاطرات، حيث اطلع على آخر التطورات في أعمال إنشاء 6 قاطرات في مختلف مراحل التنفيذ، حيث يجري العمل على الانتهاء من تجهيز المعدات للتسليم القاطرتان “عزم 1” و”عزم 2″، والانتهاء من التركيبات الميكانيكية والكهربائية. عمل القاطرتين “عزم 3” و”عزم 4″، بالإضافة إلى استكمال عملية تجميع البلوك للقاطرتين “عزم 5” و”عزم 6″، ولحام هياكل 2 بحر مفتوح – سفن الصيد من أصل 12 سفينة صيد سيتم بناؤها في المصنع.

بعد ذلك تفقد الفريق الينبوع من موقع البناء الخارجي في الترسانة، حيث تم الانتهاء من بناء وتجميع بدن 6 قاطرات، ويجري العمل بالتوازي لاستكمال الأعمال الميكانيكية والكهربائية اللازمة وأعمال تركيب المعدات. تمهيداً لتنصيبهما تباعاً خلال الفترة المقبلة.

وأكد الفريق ربيع أن مصنع مصر للقاطرات هو تتويج للشراكة القائمة بين هيئة قناة السويس وشركة جنوب البحر الأحمر لبناء السفن ونموذج طموح يجب محاكاته بالتعاون مع القطاع الخاص، حيث يهدف العمل المشترك إلى توطين النقل البحري. الصناعات في الترسانة الوطنية بما يمكن من تلبية احتياجات السوق الداخلي وخلق فرص عمل للتصدير.

وأوضح رئيس الهيئة أن قناة السويس قطعت شوطا كبيرا في تنفيذ توجيهات القيادة السياسية بتوطين الصناعات البحرية وتطوير وتحديث الأسطول البحري للهيئة من خلال 28 قاطرة نماذج مختلفة وإضافة قوة جر متغيرة تمكن كافة متطلبات العمل. داخل وخارج الممر الملاحي للقناة.

وأضاف رئيس الهيئة أن الرئيس الجديد كلف ببناء 12 سفينة صيد في أعالي البحار بتكنولوجيا متقدمة للعمل كمنظومة متكاملة لصيد وتصنيع وتعبئة الأسماك ضمن جهود تطوير وتحديث الثروة السمكية المصرية. يتكون الأسطول من نموذجين مختلفين صممهما مكتب التصميم الإسباني INSE NAVAL، بينما النموذج الأول عبارة عن سفينة صيد من طراز FT بطول 50 مترًا وعرض 9.75 مترًا وعمق 4.9 مترًا، تحت إشراف هيئة الإشراف الفرنسية BV. والنموذج الثاني هو نموذج السفينة. سفينة صيد بطول 50 متر وعرض 10 متر بغاطس 4.2 متر بإشراف هيئة الإشراف الإيطالية RINA.

بدوره السيد. أكد مصطفى الدجيشي رئيس مجلس إدارة شركة جنوب البحر الأحمر لبناء السفن، استعداد الشركة لتنفيذ التكليفات الرئاسية لتوطين الصناعات البحرية وخدمة الاقتصاد الوطني، موضحاً أن الشركة تشهد طفرة كبيرة في حيث تم تطوير البنية التحتية الأساسية بإضافة مواقع بناء خارجية ورصيف بحري ومباني إدارية ومستودعات بالإضافة إلى إعداد المعدات اللازمة لصناعة البناء المختلفة وحدات بحرية بمعايير عالمية تنافسية.

وأشار رئيس مجلس إدارة شركة بحر الجنوب لبناء السفن، إلى أن معدلات بناء القاطرتين الجديدتين تسير بوتيرة سريعة وفق الجدول الزمني المحدد، حيث تتطلع الشركة إلى القاطرتين “عزم 1″ و”عزم” “2” خلال الربع الأول من العام الجاري، حيث وصلت نسبة إنجاز الأعمال الإنشائية فيه إلى 90% و80% على التوالي، فيما تم بناء القاطرتين “عزم 3″ و”عزم” 4″، والتي وصلت نسبة الإنجاز فيها إلى 60%، و55% على التوالي، بالتوازي مع أعمال إنشاء القاطرتين “عزم 5″ و”عزم 6” اللتين بلغت نسبة إنجاز الأعمال الإنشائية لهما 4 طن%. و40% على التوالي.

وأضاف الدغيشي أن مصنع مصر للقاطرات نجح في خلق قيمة تنموية واجتماعية من خلال توفير فرص عمل جديدة في مجال صناعة السفن، حيث تم استقطاب أكثر من 700 عامل ومهندس منذ بداية تشغيل المصنع حتى الآن، وهو ومن المتوقع أن تستمر العمالة البشرية في الزيادة مع زيادة حجم إنتاج المصنع.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Scroll to Top